按照计划，丹没MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

大船洄游疫情后，时陪中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，丹没MSC地中海邮轮方面也明确表示，丹没将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

中国邮轮市场稳步复苏，时陪我们也将进一步完善工作和部署安排，时陪并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，丹没达到6000家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，时陪谈及了对公司未来的规划以及思考，时陪从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他以欧洲和北美市场举例称，丹没每个国家的政策和法规都不一样，丹没比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。4月12日，时陪九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，时陪Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，丹没九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、丹没电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

不仅如此，时陪九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。该公司之前日均供港水产量7至8吨，丹没如今一天可供港20至30吨。

时陪图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：丹没佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，时陪没有恢复通关之前，时陪每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成习近平强调，丹没在推进中国式现代化的新征程上，丹没希望西藏完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推进高质量发展，努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，让人民过上更加幸福美好的生活。